9月ごろからディーラーを回り始め、4社7車種の試乗をし、後席の乗り心地と減税対象車であることを基準に、最終的にエスティマのアエラスG-editionとオデッセイLに絞り、12月中旬から本格交渉をすることに。
交渉に先駆け、前車購入時にお世話になった中古ディーラーの担当者に下取り査定してもらったところ、新車購入という条件付きで18万円であった。その後、ネットで市場価格と原価率からこの金額を妥当と判断し、下取りの基準額とした。
ちなみに、有名買取店にも査定を依頼したところ、なかなかはっきりした金額の提示がなく、別の店で査定してもらったことがあると告げると、ようやく、ぼやかした数字で打診してきた。東証1部上場という信頼感からもっとシステマティックに事が運ぶものと勝手に想像していただけに、とても不誠実に感じた。
本題の価格交渉だが、
まずは、家内のイチオシ、オデッセイのホンダへ。ここでも、エリシオンや新型ステップワゴンの試乗を含め、既に10回近く足を運んでおり、担当者に親近感を覚えていた。この日はあまり時間が取れなかったので、1回目の提示は値引きなし、下取りは8万円で帰宅した。2回目でこちらの希望値引き額を聞かれ、本体から35万円、OPから20％、下取り20万円を提示したところ、駆け引きなしと言うことで合計44万円引き、下取り16万円、諸費用を含む差引支払総額303万円の提示。担当者曰く、「今までこんなに引いたことはないし、これ以上は無理なので、この金額で判断して下さい。」とのこと。検討して返答すると伝え、退散した。
続いてエスティマ。走行安定性ではオデッセイに劣るものの、キャプテンシートやシフトマチックなどうれしい装備が多く、大きく金額に開きがなければ、私自身はエスティマにしようと考えていた。
まずは、カローラ店で試乗後、第1回目の見積提示でいきなりの38万円引き、下取りが10万円、差引総額318万円。今後の期待も含め、一気に本命に。
次に親が懇意にしているトヨタ店へ。親と同じ担当からの1回目提示は、値引き20万円、下取り13万円の総額328万円。引けてもあと5万円とのこと。時間がなかったので「それではお宅で買わない」と伝え、席を立つと、「次回まで店長と掛け合っておくので、よろしく」と頼まれるが、あまり期待せずに帰宅。
翌週末の土曜、まずはトヨタ店で2回目交渉。少しやる気を出してきたらしく、多少OP を変更したものの、本体30万、OP7.3万の値引き、下取り16万、総額307万円とようやく話しあえる土俵に。
エスティマは12月で一部変更になっており、パンク修理キットが付く代わりスペアタイヤがなくなった。変更前の在庫があるかどうか聞いてもらうと希望色は残り2台のみで、値引き額も決まっており、1万上がって総額308万とのこと。新型(変更後)で別にスペアを購入すると3万円で、しかも、3列目シートの収納スペースに置くことになり非常に使い勝手が悪くなる。単純に安心で2万円お得の変更前の在庫車(スペアタイヤ付)で話を進めることにした。
ちなみに、値引きはこれ以上無理と内部資料を見せてもらうと、G-editionの値引き額は確かに30万円とあった。余談だが、その資料にはアエラスの値引き額も書かれており、37万円とあった。G-editionは2万円高でデュアルパワースライドなどの装備が付き、ディーラー側はお得感を強調しているものの、値引き額で差を付けていれば、結局のところ、ETCやその他の特別装備代金もしっかり取られているということが良く分かった。
これを持って、本命のカローラ店へ。期待して出掛けたものの、変更前の在庫は希望色がなく、さらに、2回目の提示額はOPの変更に伴う減額の2万円のみで値引き(38万円)も下取り(10万円)も全く変更なしの総額316万円。しかも、変更後ではスペアタイヤが付かない。これ以上の値引きも下取り上乗せも不可能と早々の白旗。長居をしても仕方がないのでお礼を言って15分ほどで引き揚げた。
翌日曜、予想外の展開でトヨタ店との最終交渉に臨む。希望色の変更前在庫車は残り1台になったとのこと。この日の提示額も、値引き額は決まりでこれ以上引けないと昨日と変更なしの総額308万円。こう着状態となり、元々、オデッセイ派の家内に電話で相談するために、営業に席をはずしてもらう。家内からは、ボディカラーだけ希望の色にしてくれたら、エスティマでもよいと許可をもらう。
この間、営業も店長と掛け合ったと、あくまで値引きはできないが、下取り車に1万上乗せとガラス撥水コートサービスで変更後車と同じ307万円すると。そこからは当方が痺れを切らし、「305万になったら考える」とこちらから提案すると、「本当は利益の部分なのでしたくないが、車庫証明代をカットし、店には内緒で個人的に動くので、印紙代を含め2万円引いて305万でなんとか」と頼まれる。それではあまり意味がないと、OPのおまけを要求するもあっさりと断られた。というのも、やはり最後におまけを要求する客が多いせいか、しきりにOPの追加はないかと予防線を張っており、この心理戦で撃沈した。
しかし、もう少しねばるとガソリン代の足しにと、5千円下取りに上乗せするとのこと。では、本当にガソリンも満タンにして、と頼むとそれはできないのでさらにもう5千円上乗せで下取り18万円の総額304万に。
もっとねばってもよかったが、なんとなく落とし所のような気がしたので、これで契約することにした。あとはTSカード入会とETC利用で14,000円のキャッシュバックと、補助金の10万円で実質300万を切っており、支払総額では想定内であったので、一応納得した。
全国的にみると決して成功例ではないですが、関東以外のレポートが少ないので参考なればと思い、応募しました。
